एक क्लासिक कार खरीदने के लिए 10 नियम

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सभी क्लासिक कार खरीदना युक्तियाँ आपको अपनी निवेश गणना करने की आवश्यकता है
Bodie Stroud कारों को जानता है। अधिक विशेष रूप से, वह जानता है कि पुरानी कारों को कैसे लेना है और उन्हें बेदाग शोस्टॉपरों में पुनर्निर्माण करना है - या कैंडी-पेंट, एचईएमआई-स्टफ्ड यूनिकॉर्न ऑफ हॉट रॉड महिमा में अनुकूलित करें। उनके पास ऑटोमोटिव स्पेस में बीस से अधिक वर्षों का अनुभव है और उन्होंने अपनी कस्टम हॉट रॉड शॉप को लगभग एक दशक बिताया है: बॉडी स्ट्रॉड इंडस्ट्रीज (BSI) कैलिफोर्निया के सन वैली में। यह थोड़ा आश्चर्य की बात है कि जॉनी डेप, जॉनी नॉक्सविले और टिम एलन जैसे सेलेब्स ने स्ट्राउड को उनके लिए चार पहियों वाले रथों को फिर से तैयार करने के लिए डिजाइन किया है।
इस महीने, बोडी के नए सत्र में अभिनय किया जा सकता है अमेरिकी बहाली हिस्ट्री चैनल पर। 13 एपिसोड के लिए, ब्रॉडी की बीएसआई की दुकान वही करेगी जो लॉस एंजिल्स काउंटी फायर म्यूजियम के लिए एंटीक फायर ट्रक को बहाल करने, पीटरसन ऑटोमोटिव म्यूजियम के लिए एक अति दुर्लभ तीन पहियों वाले डेविस दीवान का पुनर्निर्माण करने और नंबर-मिलान को फिर से जीवंत करने सहित सबसे अच्छा काम करेगी। 1970 पोंटियाक जीटीओ मृतकों में से न्यायाधीश।
जो एक क्लासिक कार खरीदने के लिए अपने नियमों के साथ बोडी को मारने के लिए एक सही समय बनाता है - स्वामित्व की खुशियों और निवेश की संभावना के लिए। 2005 के बाद से, क्लासिक कार कलेक्शन ने शेयर बाजार और रियल एस्टेट को वैल्यूएशन में पीछे छोड़ दिया है, जिससे यह आपके रिटायरमेंट के पैसे को नष्ट करने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से एक है। और क्या आप नहीं बल्कि 1979 में एक चीखते हुए चिकन पोंटिएक ट्रांस पैसिफिक कोस्ट हाइवे को बीस बचत के रूप में जमा कर सकते हैं? हम निश्चित रूप से करेंगे।
चूँकि हममें से अधिकांश के पास खरीदारी करने के लिए सात आंकड़े नहीं हैं फेरारी जी.टी.ओ. या बुगाटी टाइप 57, हम $ 20,000 और $ 50,000 के बीच किसी चीज़ की तलाश करने वालों को हमारी सलाह को लक्षित कर रहे हैं। लेकिन यह आसान नहीं है। यह एक कठिन सौदा हो सकता है, और पूरी तरह से बाहर आने के लिए इन दिनों एक दुर्लभ वस्तु है, स्ट्रॉड कहते हैं। कभी-कभी यह [सोमवार को जीतने वाले लोट्टो नंबरों को जानने की] [सोमवार को] कोशिश करता है लेकिन यह प्रयास के लायक है।
प्रदर्शनपृष्ठ १०।कहॉ से खरीदु

एरिज़ोना, बेकर्सफील्ड, कैलिफ़ोर्निया, लास वेगास: कोई भी रेगिस्तान कार वह है जो मैं देखता हूं। यदि यह उन क्षेत्रों में से एक देशी कार है, तो आपके पास अत्यधिक शरीर सड़ने की संभावना कम है। यदि वह काम नहीं करता है, तो 500 मील की सीमा के भीतर एक कार ढूंढें ताकि आप इसे देखने के लिए ड्राइव कर सकें। स्ट्रॉड कहते हैं कि कार को पूरी तरह से इन-पर्सन इनवेस्टिगेशन देने से तुलना नहीं होती। यदि आप [दूर] से कार खरीद रहे हैं और आप सिर्फ चित्रों से जा रहे हैं, तो संभावना है कि आप खराब नहीं होंगे। क्योंकि मैंने पंगा ले लिया है। मैंने एक कार खरीदी है और जब अंत में यह दिखा कि यह चित्रों जैसा कुछ नहीं है; भेस करना इतना आसान है
प्रदर्शनपेज 3 ९।बॉडी रोट से सावधान रहें

नियम नंबर एक के रूप में संभव के रूप में छोटे शरीर सड़ांध है, Stroud कहते हैं। अनुभवी रेस्टोरर कई अलग-अलग कारों से परिचित है और जानता है कि वास्तव में क्या और कहां देखना है। जंग की खोज करने के लिए सबसे आम जगह कार के नीचे है: अंदर फेंडर, घुमाव पैनल और दरवाजों के नीचे। ट्रकों या पिकअप पर, केबिन के नीचे और नीचे चल रहे बोर्डों की जांच करें। पेंट में बुदबुदाती हुई भी देखें, एक निश्चित संकेत है कि वहाँ सड़ रहा है।
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दुहा - ड्राइव इट!

जबकि स्ट्रॉड को ठीक से पता है कि किसी कार को कैसे आवाज़ देनी चाहिए, तो आपको सबसे ज्यादा कानों के पीछे एक छोटा सा छेद होने की संभावना होगी। आदर्श रूप से, अपने साथ कार का परीक्षण करने के लिए एक अच्छे दोस्त / कार के शौकीन / उत्साही / मैकेनिक की भर्ती करें। यदि आपको कोई नहीं मिल रहा है, तो अपनी आंखों के साथ संभावित वाहन चलाएं और महत्वपूर्ण रूप से-अपने कान पूरा खुला। मेरी गांड में सेंसर होने चाहिए जो मेरे दिमाग को सिग्नल भेजते हैं! वह कहते हैं। जब आप गैस दबाते हैं तो मैं ड्राइवलाइन या मोटर में कंपन महसूस करता हूं। कार के प्रति संवेदनशील रहें। एग्जॉस्ट सुनें, महसूस करें कि ब्रेक लगाना कितना अच्छा और स्मूथ है। क्या टर्न सिग्नल काम करते हैं? '
यदि आप एक अच्छे सौदे की तलाश कर रहे हैं और आप एक बजट पर हैं, तो जाहिर है कि ये सभी चीजें पूरी तरह से काम करने वाली नहीं हैं, लेकिन आप उन चीजों के लिए बाहर देखना चाहते हैं जो महंगे फिक्स होंगे। शोर-शराबा वाली गाड़ियों जैसे लाल झंडे या टेलपाइप्स (विशेष रूप से जैसे ही आप कार शुरू करते हैं) से निकलने वाले सफेद धुएँ के रंग के टन, गंभीर काम (और डॉलर) के संकेत हैं। स्टीयरिंग महसूस करें, सुनिश्चित करें कि जब आप 50 मील प्रति घंटे की उत्तर दिशा में आते हैं तो कार पागल की तरह कांपती नहीं है। तेज गति से मौत के लिए बाहर देखो, एक निश्चित हस्ताक्षर कार एक महत्वपूर्ण दोष है।
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मन अंतराल

जीवन में अधिकांश बारीक चीजों के साथ, शैतान विवरण में है। पूरी कार में पैनल गैप के लिए भी देखें: डोर लाइन्स, हुड लाइन्स और ट्रंक लाइन्स। सुनिश्चित करें कि सभी तंत्र काम करते हैं। हुड और ट्रंक खोलें, दरवाजे को बार-बार बंद करें और दरवाजे के हैंडल की कोशिश करें। जांच करें कि फेंडर हुड से कैसे मिलता है।
अच्छा फिट और फिनिश और अच्छा अंतराल आपको बहुत कुछ बताएगा। कोई भी संपूर्ण नहीं होगा, लेकिन करीब [पूर्णता के लिए] बेहतर है। यदि एक दरवाजा अंतराल शीर्ष पर एक आठवें तल पर आधा इंच मापने से जाता है, तो एक निश्चित संकेत है कि दरवाजा हिट किया गया था और किसी ने इसे सही ढंग से ठीक नहीं किया था। वाहन के चारों ओर 3/16 इंच के अंतराल के साथ एक डोर लाइन को परिपूर्ण बनाने में घंटों-घंटों का समय लगता है। यदि आपको इसे ठीक करने की आवश्यकता है, तो यह महंगा होने वाला है।
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एक तस्वीर बहुत कुछ कहती है

डिजिटल युग में, आप हमेशा उस कार को नहीं देख पाएंगे जिसे आप हस्ताक्षर करने से पहले व्यक्ति को खरीदना चाहते हैं। मुझे यह मिल गया है, हम सभी कुछ रुपये बचाने की कोशिश कर रहे हैं। यदि आप वह सारा पैसा दे रहे हैं जो बाहर उड़ने और एक कार को देखने और काम से समय निकालने के लिए है और आप इसे नहीं खरीदते हैं, तो आप बहुत सारा पैसा खो चुके हैं, स्ट्रॉड कहते हैं। और फिर भी, यदि आप अपनी संपूर्ण कार खरीदते हैं, तो देखने की यात्रा की लागत आसानी से कुल लागत में एक भव्य जोड़ देगी।
तो सबसे अच्छा संभव विकल्प क्या है? यदि आप एक कार खरीद रहे हैं और पूरी तरह से इसे देखने के लिए यात्रा नहीं कर सकते हैं - खासकर अगर कार मिशिगन, मिनेसोटा, नॉर्थ ईस्ट या अन्य बर्फीले राज्यों की है - तो विजुअल प्रूफ के ढेर सारे मिलते हैं। पूरे तल के अच्छे, विस्तृत चित्रों के लिए पूछना सुनिश्चित करें। क्या उन्होंने कालीन को वापस खींच लिया है और आपको दिखाते हैं कि यह अच्छा लग रहा है। क्योंकि अगर कोई वास्तव में वैध कार बेचने की कोशिश कर रहा है, तो वे विस्तृत फ़ोटो लेने में संकोच नहीं करते।
प्रदर्शनपेज 7 ५।पूरी तरह से

पर्याप्त समय लो। सुनिश्चित करें कि आप पूरी तरह से प्रक्रिया के साथ हैं। यदि आप चित्रों पर भरोसा कर रहे हैं, तो पूछें बहुत सवालों के।
यह पूछें कि इसके कितने मालिक हैं। पूछें कि क्या उन्हें पता है कि मूल मोटर और ट्रांसमिशन का क्या हुआ। यदि यह एक 'कम माइलेज' कार है, तो यह देखें कि वास्तव में इस पर कितने मील की दूरी पर थे। यह हमेशा आपको कुछ बताता है अगर यह दस अलग-अलग मालिकों के माध्यम से चला गया; इसका मतलब है कि आपके पास शायद टोकरी मामला है। आपके पास कुछ ऐसा है जो एक साथ pieced किया गया था: उन्होंने सही मोटर को बाहर फेंक दिया, गलत मोटर में डाल दिया, आदि।
ज्यादातर लोग बस कार को ही देखते हैं, वे बहुत उत्साहित होते हैं - 'ओह माय गॉड इज़ इट! मुझे यह कार बहुत पसंद है! ' जब उन्हें घर मिलता है तो हुड बंद नहीं होता है, दरवाजा सही से बंद नहीं होता है। तब तक बहुत देर हो चुकी होती है।
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मैच या मैच नहीं करने के लिए

आप जानते हैं, मैं अधिक से अधिक यह पता लगा रहा हूं कि लोग मिलान संख्या के बारे में अधिक ध्यान नहीं दे रहे हैं [जहां इंजन, फ्रेम और गियरबॉक्स के क्रमबद्ध सीरियल नंबर कार के VIN के अंतिम छह अंकों से मेल खाते हैं]। यह अभी भी कुछ मामलों में महत्वपूर्ण होने जा रहा है, लेकिन ऐसी कार प्राप्त करना अधिक महत्वपूर्ण है जो मिलान संख्याओं के साथ एक कार की तुलना में अच्छी स्थिति में हो। एकत्रित उद्देश्यों के लिए, मिलान संख्याओं के साथ एक पूर्ण क्लासिक के बिना एक से अधिक ऊंची छत होगी, लेकिन यह अक्सर सिरदर्द के लायक नहीं है - और अतिरिक्त व्यय - एक को खोजने के लिए।
असल में, हम लोग हैं। यदि हमें कोई कार दिखाई देती है और किसी कारण से हमें उस कार के साथ एक अनुभव हुआ और अचानक हम उस कार को प्यार करते हैं और हम इसे चाहते हैं, तो हम इसे ढूंढने वाले हैं। यदि मिलान संख्याएँ हैं तो हम इसकी परवाह नहीं करेंगे। हम सबसे अच्छा सौदा खोजने की कोशिश करने जा रहे हैं; कुछ ऐसा जो देखने योग्य हो।
प्रदर्शनपेज 9 ३।अमेरिकी बनाम यूरोपीय

बुनियादी - हालांकि शायद ही आयरनक्लाड - नियम यह है कि यूरोपीय कारों में संभवतः एक उच्च छत है, लेकिन वे अधिक खर्च करेंगे और स्रोत प्रतिस्थापन भागों के लिए कठिन होंगे (जो गंभीर रूप से देरी कर सकते हैं या एक पुनर्निर्माण भी कर सकते हैं)। अमेरिकी कारें निवेश के भरपूर अवसर देती हैं, लेकिन मूल्यांकन धीमा हो सकता है। इसके अलावा, भागों किसी भी देश से किसी भी कार के साथ एक मुद्दा हो सकता है; स्ट्रॉल्ड की दुकान पर वे 1957 के पोंटिएक स्टार चीफ के लिए प्रतिस्थापन क्रोम के काम पर महीनों से इंतजार कर रहे थे, इसलिए अमेरिकी कारें निश्चित रूप से बुलेटप्रूफ नहीं हैं।
मैं वर्तमान में एडम कैरोल के लिए 1966 लेम्बोर्गिनी 400GT बहाल कर रहा हूँ। पंद्रह साल पहले, आप शायद $ 40,000 के लिए एक प्राप्त कर सकते थे और अब वे एक लाख रुपये के करीब हैं, स्ट्रॉन्ग बताते हैं। तो अगर आप उस गेम को खेलने जा रहे हैं तो यूरोपीय कारें शायद जाने का रास्ता हैं।
जबकि जापानी ब्रांड हाल ही में मूल्य में वृद्धि हुई है और आप उन पर कुछ बहुत अच्छे सौदे पा सकते हैं, फिर भी वे निवेश के उद्देश्यों के लिए अपने यूरोपीय और अमेरिकी समकक्षों से मेल नहीं खाते हैं। अब तक, वैसे भी।
प्रदर्शनपेज 10 दो।नवीनतम क्या है

क्लासिक कारों को खरीदना अचल संपत्ति की तरह है। आपको कार के वर्षों की एक निश्चित श्रृंखला मिली है जो मूल्य में ऊपर जाएगी, और अगले [मॉडल] वर्ष वे पूरी तरह से नीचे हैं। इसलिए यदि आपके पास पैसा है, तो आप उन्हें खरीदना चाहते हैं जब वे नीचे होंगे। सबसे अच्छा सौदा खोजें - सबसे अच्छा नमूना आप सबसे अच्छे में पा सकते हैं आकार आप पा सकते हैं, चाहे वह एक मिलान संख्या कार हो या नहीं।
अभी, बहुत सारे क्रिसलर बड़े रुपये के लिए जा रहे हैं - चैलेंजर, चार्जर, '69 प्लायमाउथ रोड रनर। मांसपेशियों की कारों के लिए, 1968 से 1970 वर्ष की सीमा तक रहने की कोशिश करें। जब भी आप 1970 में जाते हैं, उनका मूल्य जल्दी से कम हो जाता है।
अन्य हॉट पिक्स में चेवी सी 10 पिकअप ट्रक, पोंटियाक जीटीओ और फ़ॉर्म्स एंड चेविज़ (1936 से1941)। मस्टैंग, मॉपर्स, कैमरोस के साथ मांसपेशियों की कार का युग पूर्ण प्रभाव में है। वे वास्तव में वांछनीय हैं और बड़े रुपये के लिए जाएंगे। मुझे लगता है कि वे अभी भी उन्नति पर हैं, खासकर मस्टैंग फास्टबैक (1965 से 1970)।
मुझे लग रहा है कि मर्करी कूप्स (1949 से 1951) वापस आने वाले हैं। इसलिए यदि आपके पास पैसा है, तो अब एक लेने का समय है।
अन्य नोट
$ 15,000 के तहत : पोर्श 944 या 928, सी 3 कार्वेट, डैटसन 240Z, इंटरनेशनल हार्वेस्टर स्काउट, पोंटिएक फीरो जीटी
$ 25,000 के तहत : फोर्ड ब्रोंको (1966-1977), लोटस एस्प्रिट, वोल्वो P1800, फोर्ड थंडरबर्ड (देर s 50s), टोयोटा लैंड क्रूजरFJ40(1960-1983)
$ 50,000 के तहत : Acura NSX, बीएमडब्ल्यू M3 E30 कूप, शेवरले कार्वेट स्टिंग्रे, मेरेडे-बेंज 280 SL पगोडा, ऑस्टिन-हीली 3000 मार्क III, टोयोटा सुप्रा टर्बो
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धैर्य रखें

कोई बात नहीं मैं क्या कहता हूं, हम सबसे अधिक संभावना है कि अधीर हो और एक आवेग खरीद करते हैं, Stroud कहते हैं। यही कारण है कि मैं हमेशा सिर्फ कोशिश करने और धैर्य रखने के लिए कहता हूं, वास्तव में सब कुछ खोजता हूं और एक कार पर गुजरने से डरता नहीं हूं। ऐसा महसूस न करें कि आपको अपने द्वारा देखा गया पहला सामान खरीदना है। क्योंकि जो मैं करता था: 'हे भगवान, मुझे वह कार चाहिए! ' आप मूल्य पर विश्वास नहीं कर सकते। लेकिन फिर, आप जो देखते हैं उसके बाद, आप कीमत पर विश्वास कर सकते हैं।