अश्वशक्ति अपग्रेड
2 का पृष्ठ 1 हॉर्सपावर बहुत पैसा है। आपके पास इसका बहुत अधिक हिस्सा कभी नहीं हो सकता है, लेकिन यदि आप इसे बुद्धिमानी से उपयोग नहीं करते हैं, तो आप अपने आप को बहुत परेशानी में डाल सकते हैं। चाहे आप ड्रैग स्ट्रिप पर अपने दोस्त की सवारी को उड़ाना चाहते हैं या आप केवल आत्मविश्वास के साथ उन खड़ी रैंप पर पहुंचने के लिए थोड़ी अधिक शक्ति चाहते हैं, अतिरिक्त मांसपेशी हमेशा किसी भी इंजन के लिए एक स्वागत योग्य अतिरिक्त है।
निम्नलिखित पांच तरीके हैं, सभी बजट और आउटपुट स्तरों के लिए फिट, घोड़े की शक्ति को बढ़ावा देने के लिए। इनमें से अधिकांश विकल्प ऑटो डीलरशिप, प्रदर्शन-ट्यूनिंग दुकानों और स्वतंत्र ऑनलाइन वितरकों से लेकर स्रोतों के एक व्यापक स्पेक्ट्रम से उपलब्ध हैं। बस सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा किए जाने वाले सभी इंजन संशोधन सड़क कानूनी और आपके राज्य के नियामक बोर्ड द्वारा प्रमाणित हैं।
नोट: सभी राशि अमेरिकी डॉलर में हैं।
ठंडी हवा का सेवन
आफ्टरमार्केट एयर इनटेक सिस्टम अश्वशक्ति बढ़ाने के लिए सबसे आम और कम खर्चीली विधियों में से एक हैं। यह एक साधारण बोल्ट-ऑन किट है जिसमें एक धातु इनलेट पाइप पर तय शंक्वाकार वायु फ़िल्टर होता है। जब इसे स्थापित किया जाता है, तो इनलेट पाइप इंजन के ऊपर से शुरू होता है और इंजन बे के बाहर की ओर अपना रास्ता बनाता है, और शंक्वाकार वायु फ़िल्टर पाइप के निचले छोर पर तय किया जाता है। शंक्वाकार फिल्टर अब इंजन के नीचे की हवा को सांस ले सकता है, जो स्टॉक एयर बॉक्स द्वारा लाया जा रहा हवा की तुलना में ठंडा है। यही कारण है कि सेटअप को ठंडी हवा का सेवन प्रणाली कहा जाता है। गर्म हवा ऑक्सीजन अणुओं में गर्म हवा की तुलना में घनी होती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन के साथ मिश्रित होने पर अधिक शक्तिशाली दहन होता है।घोड़े की शक्ति लाभ सेवन के ब्रांड और इंजन के आधार पर भिन्न होता है। विशिष्ट लाभ 5 से 20 अश्वशक्ति की सीमा में हैं। आमतौर पर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम की कीमत लगभग $ 100 से $ 400 तक होती है और इसमें कई तरह के प्रतिष्ठित निर्माता शामिल हैं, जिनमें AEM और Injen शामिल हैं, जो कई तरह के मॉडल लेकर जाते हैं।
ध्यान रखें कि ठंडी हवा के सेवन से टर्बोचार्ज्ड इंजन पर कोई फर्क नहीं पड़ता। इन इंजनों को पहले से ही अधिक हवा की आवश्यकता होती है और इसलिए आमतौर पर अपने स्वयं के सेवन प्रणालियों से लैस होते हैं। आपका जोड़ बेमानी होगा। हालांकि, यदि आप अपने इंजन में एक टर्बोचार्जर जोड़ रहे हैं, तो इसे ठंडी हवा के सेवन के साथ बहुत सारी हवा देना याद रखें।
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
टर्बोचार्ज़र्स और सुपरचार्जर्स इंडक्शन सिस्टम के लिए मजबूर हैं जो इंजन पोटेंसी को काफी बढ़ाएगा। दोनों सिस्टम हवा को संपीड़ित करने और इसे इंजन में खिलाने के एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं - अगर आपने अब तक इस पर ध्यान नहीं दिया है, तो आपके इंजन के पावर आउटपुट के लिए हवा बेहद महत्वपूर्ण है। टर्बोचार्जर में, निकास से कई गुना गर्म हवा टरबाइन को घुमाती है, जो हवा कंप्रेसर को चलाता है। जबकि, सुपरचार्ज्ड इंजन में कंप्रेसर एक बेल्ट द्वारा संचालित होता है जो सीधे इंजन से जुड़ता है। हवा को संपीड़ित करने से यह अधिक ऑक्सीजन-घना हो जाता है, जिससे इंजन पिस्टन में ऑक्सीजन को अधिक ईंधन जोड़ने की अनुमति देता है, जिससे उत्पादन में वृद्धि होती है।कई अनुप्रयोगों में, मजबूर इंडक्शन सिस्टम स्टॉक सेटअप से 100 से अधिक हॉर्स पावर जोड़ सकते हैं। इतना भी फटा - पुराना नहीं है। कॉम्पटेक स्पोर्ट और प्रसिद्ध जीआरडी किट द्वारा आपूर्ति की जाने वाली उच्च अंत A'PEXi किट के लिए टर्बो किट और सुपरचार्जर $ 2,000 से $ 9,000 से अधिक कहीं भी चलते हैं।
Aftermarket निकास
स्टॉक निकास सिस्टम इंजन निकास के प्रवाह को प्रतिबंधित करता है, जो आउटपुट और ईंधन दोनों अर्थव्यवस्था के वाहन को लूटता है। कारखाने के पाइप के विपरीत, प्रदर्शन निकास पाइप इष्टतम प्रवाह दर प्रदान करते हैं क्योंकि वे व्यास में बहुत बड़े होते हैं और मानक प्रणालियों के किन्क्स और झुकता का अभाव होता है। नतीजतन, aftermarket निकास निकास गैसों को और अधिक स्वतंत्र रूप से प्रवाह करने की अनुमति देकर इस समस्या को संबोधित करता है - aftermarket उत्प्रेरक कन्वर्टर्स अक्सर सामने से निकास तक सीधे पाइप होते हैं, रास्ते में किसी भी ड्रैग को समाप्त करते हैं - जो उत्पन्न दबाव को कम करता है, जिससे आपको ओम्फ मिलता है। तुम लालसाएक नई चिप और कुछ NOS जोड़ें और आपको एक गंभीर बढ़ावा मिलेगा ...
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